2001/07/08～08/31
びっくり
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私の愛用のパソコンがGatewayだったので下記の記事を見てびっくり。さらにADSＬへの変更もパソコンのOSが
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Windows98ではUSB対応できず、それにするならWindows98SEというアップグレード版を購入しなければならず
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「えっ」という感じでUSB対応をやめてルータータイプへ変更のメールを送ったところです。
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<font color="#FF0000">「この度、日本ゲートウェイは、平成１３年８月２９日をもちまして、営業およびマーケティング活動を全て終了させて頂くことになりました。 </p>
<p>
<BR />これまでの弊社製品・サービスへのご愛顧に対しまして、心より御礼申し上げます。<BR />弊社製品をお買い求め頂きました皆様方には、サービス及びサポートを継続して実施させて頂きます。」</font>
</p>
<p>
そんなわけで今後はパソコン購入なども考えなければならないことになってしまいました。身近なところでＩＴ不況が直撃です。ノートパソコンも画面が小さく見にくいので今後は画面の大型化が主流になっていくのか、でも持ち運びは不便になっていくので用途をきっちり考えて購入しないと「あらら」という事態も招きかねないと感じています。パソコンや携帯では変革がガンガンに進んでいます。ちんたらしていればすべてがぶっ飛ぶという感じです。気を引き締めて物事にかからなければと思っています。<BR />
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<HR />
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<BASEFONT SIZE="3">01/8/29 (<font color="#000000">水</font>) No.<font color="#FF0000">770</font> 曇<BR /></p>
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<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">訂正とお詫び</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
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8月22日にアップした記事に誤りがありましたので訂正しお詫びします。「鎌倉市土地開発公社」
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所有の塩漬けの土地の健全化計画で大船地域放置自転車など保管場所が神奈川県へ平成17
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年から売却されその地の代替土地が必要で鎌倉市へ警鐘を鳴らすという記事についてこの部分はすべて誤りでした。
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<p>
正しくは<font color="#0000FF">自転車等保管場所の前にある土地及び日産プリンス神奈川販売大船営業所横の土地及び株式会社セイミツの前にある</p>
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三ケ所の土地</font>がそうでも<font color="#0000FF">「大船地域放置自転車等保管場所」は一部かすめるものの売却予定になっていませんでした。</font>
</p>
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きちんと調査が不足していた点をお詫びします。訂正しお詫び申し上げます。下の本文が間違っていた本文です。削除をお願いします。今後はより一層調査を精密にして報告いたします。失礼しました。
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<font color="#FF0000"> </p>
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今年の３月に鎌倉市は『土地開発公社の経営の健全化に関する計画書』を策定し今年から平成17年度まで経営健全化を進めようとしています。
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その中に腰越大船線の都市計画決定道路予定地があり平成17年度以降に神奈川県へ10億円以上で売却予定になっていますがこの地は今は
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<p>
大船区域の放置自転車等の保管場所になっていて有効に活用されているのでもし売却となれば他の保管場所を探す必要性が出ます。
</p>
<p>
こういうことも早いうちから指摘し現在から鎌倉市行政が考えて手を打たねばならない問題だと考えます。</font>
</p>
<p>
<font color="#FF0000"> しかしここから考えられることは富士見町のところにある跨線橋は神奈川県が平成17年から10年かけてか10年のうちにか架け替えをするということを額面どおり鎌倉市が捉えている姿勢が気になります。この跨線橋は昭和４年に出来て危険な跨線橋であるから一日も早く架け替えるべきだという市民の願いを鎌倉市としては県が行っているから仕方なし、了承というようにも取れる姿勢で、今まで鎌倉市議会で何度も早期架け替えをお願いし、鎌倉市行政も早期かけかえで努力するといっていたのに、さらに神奈川県議会でも質問してもらっている問題でこれでは私の努力はないに等しいということですね。今後はもっとコッテリ質問しなければならないという状況だと感じました。</font>
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<HR />
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<BASEFONT SIZE="3">01/8/28 (<font color="#000000">火</font>) No.<font color="#FF0000">769</font> 曇<BR /></p>
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<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">まちづくりと自転車</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
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東京都練馬区に電話をかけ「練馬区自転車利用総合計画」について質問しました。「全国自転車問題
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自治体連絡協議会」には211の自治体が加盟し協賛団体も８団体あり近くは藤沢市も加盟しているとのことでした。
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会では自転車にまつわる要望を国に出したり総会など開き情報交換をして自転車問題にあたっているとのことでした。
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大船駅東口では「代ゼミ通り」にある鎌倉書房前の横断歩道の前に自転車が置いてあり<font color="#0000FF">歩道を渡れない状況が続いています。</font>
</p>
<p>
<font color="#FF0000">青少年が多く通行するこの歩道でそんなことが毎日の光景として見られます。</font>毎日毎日大船のまちが
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<p>
この光景を是正しないので青少年に与える影響は大きいと考えます。<font color="#FF0000">生活が教育をしているという観点からみると </p>
<p>
このようなことを放置していることは無作為の作為で鎌倉市行政に問題あり</font>と考えます。<BR /><BR />
</p>
<p>
名取跡地も駐輪場否定の駐車場にしてこの放置自転車現象を放置している行政の神経がわかりません。
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<p>
まったくおかしなことをやっていると考えます。即刻是正すべきは放置自転車問題なのに東口の再開発のためといって
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<p>
根拠にもならない根拠付けをして自転車問題を放置しているのは問題です。名取跡地が駐車場ということでは
</p>
<p>
放置自転車問題を先に解決すべきと指摘した緊急性がなおざりにされているということです。<font color="#0000FF">この地は鎌倉市土地開発公社所有の土地で大船商栄会へ一ヶ月79万9234円で貸し与えているもので使用期間は来年3月31日までのものです。一年更新の認識で東口再開発については当面支障ないということで土地を有効活用したものとの行政の認識ですが</font><font color="#FF0000">私は今でも名取跡地は駐車場ではなく暫定駐輪場にすべきと考えています。もしこれがダメということであればなぜ緊急的な放置自転車問題を即刻解決しないのか不思議です。先に駐車場ありき駐輪場は後だという考え方が結果的にエコ社会をつくることに貢献している市民をないがしろにしていると考えます。</font>東口及び代ゼミ通りの放置自転車等の問題は即刻解決すべき問題です。指摘して一年が経過しようとしています。スローテンポでは問題です。新たな駐輪場建設は緊急課題です。当面月80万円のお金が欲しいために放置自転車等は我慢してねでは話になりません。80万円のために景観も条例もＵＤな考え方もバリアフリーも打ち捨てる神経に私は我慢できません。65億円の総事業費を使って電柱を地中化したその考えはどこに吹き飛んだのか。
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<HR />
</p>
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<BASEFONT SIZE="3">01/8/27 (<font color="#000000">月</font>) No.<font color="#FF0000">768</font> 曇<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">インターネット高速化へＡＤＳＬ導入へ</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
「安い・早い」を目指してISDNからADSLへ回線を改善します。９月５日と６日が工事です。ご迷惑をおかけすると思いますがよろしくお願いします。
</p>
<p>
９月５日は鎌倉市議会９月定例会の初日で一般質問が行われる予定です。鎌倉市長選前の最後の議会です。<font color="#FF0000"> </p>
<p>
私はＵＤな考え方で大船のまちづくり、特に交通事故が鎌倉市内で一番多い大船地区を問題にしながら
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<p>
駐輪問題を取り上げる予定</font>です。地権者や借地人に現在は冷ややかに見られている東口の再開発も平成15年に工事着工できるのか秒読み開始です。時間があれば課題山積の玉縄地域の問題にもあれこれ触れていくつもりです。
</p>
<p>
放課後児童クラブというか子どもの家の問題も息子が通っていた「いるか学童保育」が今年いっぱいで閉じる予定なので、そこに予定されていた児童が<font color="#FF0000">旧青少年会館内にある子どもの家へ入所するようになり、そこの整備も急務</font>ですし、マンションが林立する玉縄地域では<font color="#FF0000">岡本保育園の拡充整備も必要</font>です。<font color="#0000FF">都市基盤整備をせずに人口拡大では行政休眠に等しい状態です。改善に向けて走ります。</font>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/27 (<font color="#000000">月</font>) No.<font color="#FF0000">767</font> 晴<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">鎌倉市公文書公開条例の改正</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
先日、鎌倉市公文書公開条例の改正について情報が入手できましたのでお知らせします。
</p>
<p>
なお、鎌倉市では市民が公文書などコピーするときは他市と比較して２倍の一枚<font color="#FF0000">20円</font>で
</p>
<p>
代金を受け取っていますが市民が簡単に情報を入手できるよう他市なみの<font color="#FF0000">10円</font>にコピー代をすべきだと考えます。
</p>
<p>
<font color="#FF0000">鎌倉市行政の再考を求めます。</font><BR />
</p>
<p>
<font color="#0000FF">鎌倉市情報公開条例の制定(骨子)</font>
</p>
<p>
<font color="#0000FF"> </p>
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[制定の趣旨]</font><br /><BR />
</p>
<p>
鎌倉市公文書公開条例は、平成6年4月1目に施行されて以来、7年余りを経過
</p>
<p>
し、制度として着実に定着してきております。この間、国において「行政機関の保
</p>
<p>
有する情報の公開に関する法律」が制定され、.平成13年4月1目に施行されるなど
</p>
<p>
情報化社会の情勢変化は著しいものがあります。
</p>
<p>
こうした状況の中で、<font color="#FF0000">昨年9月定例市議会において「鎌倉市公文書公開条例の早 </p>
<p>
期改正を求めることに関する決議」が議決されたことを踏まえて、鎌倉市公文書公
</p>
<p>
開運営審議会に「条例の見直し改正のあり方」について諮問をした結果、4月23日
</p>
<p>
付けで答申が出されましたので、この答申に沿って条例を整備する</font>ものです。
</p>
<p>
なお、鎌倉市個人情報運営審議会から鎌倉市個人情報保護条例について情報公開
</p>
<p>
制度と整合が図られるよう要望が出されておりますので、整備をします。<br /><BR />
</p>
<p>
<font color="#0000FF"> </p>
<p>
[主な内容]</font><br /><BR />
</p>
<p>
1 条例の名称を「鎌倉市情報公開条例」とし、その目的に<font color="#0000FF">「知る権利」</font>等を明記
</p>
<p>
した。(題名・第1条)
</p>
<p>
2 電磁的記録(電子的方式、磁気的方式その他人の知覚によっては認識すること
</p>
<p>
のできない方式で作られた記録)を公開対象に加えた。(第2条)
</p>
<p>
3 公開請求権者を限定せずに、<font color="#0000FF">「何人も」</font>とした。(第4条)
</p>
<p>
4 非公開事由に該当する情報を除いて公開を義務とした。(第6条)
</p>
<p>
5 公益上の理由による裁量的公開の規定を設けた。(第8条)
</p>
<p>
6 情報の存否の応答を拒否できる規定を設けた。(第9条)
</p>
<p>
7 第三者に対する意見書の提出機会を付与する規定を設けた。(第13条)
</p>
<p>
8 出資法人等の情報公開が推進されるよう必要な措置を講ずる旨の規定を設け
</p>
<p>
た。(第30条)
</p>
<p>
9 その他「行政文書の適正管理」(第28条)「審査会の調査権限の拡充」(第21条)
</p>
<p>
等の規定を設け、制度の充実を図った。<br /><BR />
</p>
<p>
[施行期日]<br /><BR />
</p>
<p>
1 施行期日
</p>
<p>
平成14年1月1日から施行します。
</p>
<p>
2 関係条例の改正
</p>
<p>
次の条例について必要な整備を図った。
</p>
<p>
(1)鎌倉市個人情報保護条例
</p>
<p>
(2)鎌倉市事務分掌条例
</p>
<p>
(3)鎌倉市手数料条例
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/26 (<font color="#000000">日</font>) No.<font color="#FF0000">766</font> 晴<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">玉縄まちづくり協議会と懇談</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
今日、午前10時～11時45分まで「玉縄まちづくり協議会」役員と玉縄地域選出の議員5人が大船駅西口の整備並びに
</p>
<p>
玉縄地域の主たる公共施設の今後の用途などについて玉縄のNPOセンターで意見交換しました。<BR /><BR />
</p>
<p>
JR大船駅西口前の<font color="#FF0000">人車分離の整備について20年ほど行政に整備を要望してきた</font>が
</p>
<p>
新乗降口やエスカレーターが付いたものの整備が不十分で市会議員が今後に付いてどういう見通しを持っているか
</p>
<p>
意見交換しました。<font color="#FF0000">横浜市との関係もあるが早期に整備すべし</font>との意見が出されました。
</p>
<p>
また､超党派で西口整備に協力して欲しいとの要望も出され私は「了承」しました。
</p>
<p>
さらに玉縄にある高校の跡地整備やフラワーセンターの試験場施設の統廃合についても
</p>
<p>
意見交換がなされました。
</p>
<p>
<font color="#FF0000">今後はまちづくり協議会を立ち上げて行政と揉んでいく</font>との案が出され了承されました。ただし私はまちづくり協議会を立ち上げて行政とやっていくのは良いとしても「案」が作られたからといって自動的にその案が即実現できるかどうかは疑問できちんと実現に向けて監視していく必要性を強調しました。その理由は北鎌倉の観光案内所が「案」まで出来ても今は休眠している状況をあげ<font color="#CC0033">財政問題と優先順位</font>を上げこちらがかなりの力をもってしなければすぐ出来るわけではないと指摘しました。また、現在は整備事務所で西口関係の職員が一名減員されていることも報告しました。
</p>
<p>
玉縄地域が鎌倉市行政に軽んじられていることは身にしみて感じています。これは地域の問題もありますが市役所が景色のいいところにあって鎌倉市のへそ部分にないということも一因かなと考えたりします。<font color="#0000FF">玉縄議員団が5人になりましたので超党派で力を尽くせばこれまで以上のことが出来ると考えます。精一杯頑張る決意です。</font>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/25 (<font color="#000000">土</font>) No.<font color="#FF0000">765</font> 曇<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">大船駅東西の放置自転車等への警告札実施一日あたりの平均数</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp11.gif"><img data-attachment-id="1137" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp11/" data-orig-file="/2017/07/linkp11.gif" data-orig-size="653,440" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp11" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp11-300x202.gif" data-large-file="/2017/07/linkp11.gif" src="/2017/07/linkp11-300x202.gif" alt="" width="300" height="202" class="alignnone size-medium wp-image-1137" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/25 (<font color="#000000">土</font>) No.<font color="#FF0000">765</font> 曇<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">大船駅周辺の放置自転車一日あたりの平均撤去台数</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp10.gif"><img data-attachment-id="1138" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp10/" data-orig-file="/2017/07/linkp10.gif" data-orig-size="499,465" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp10" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp10-300x280.gif" data-large-file="/2017/07/linkp10.gif" src="/2017/07/linkp10-300x280.gif" alt="" width="300" height="280" class="alignnone size-medium wp-image-1138" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/25 (<font color="#000000">土</font>) No.<font color="#FF0000">764</font> 曇<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">放置自転車について</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
放置自転車問題を考えるに当たっていくつかの論点が必要です。まず全市的な問題、地域的な問題､政策的な問題、
</p>
<p>
そしてなによりも<font color="#FF0000">自転車を鎌倉市における基礎的な交通手段として鎌倉市行政がそれを認知するかどうか</font>の問題があります。
</p>
<p>
いままでは個別的に放置自転車等の問題が取り上げられてきましたが、そろそろ総合的に取り上げ総括していく時期になっていると考えます。
</p>
<p>
個別的市民的感覚から自転車にまつわる問題を取り上げると<font color="#FF0000">①</font>放置自転車がまちを占拠して歩きにくい､<font color="#FF0000">②</font>汚い､<font color="#FF0000">③</font>交通の妨げになっいる、
</p>
<p>
<font color="#FF0000">④</font>自転車走行では自動車が怖くて車道を走るのが怖い､<font color="#FF0000">⑤</font>歩道を走ると歩行者が危険だけど仕方がない、<font color="#FF0000">⑥</font>歩行者にとっては自転車は危険という
</p>
<p>
ことなどが挙げられます。<BR /><BR />
</p>
<p>
これらの問題を個別に挙げて解決する手もありますがもぐら叩きでモグラを叩く感があって全体的観点から見ると
</p>
<p>
あまり有効ではないと考えます。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/22 (<font color="#000000">水</font>) No.<font color="#FF0000">763</font> 曇<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">放置自転車について</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
昨年から主としてJR大船駅を中心に放置自転車等について鎌倉市行政へ改善を求めてきました。今年の９月議会でも
</p>
<p>
取り上げる予定でいろいろ調査中です。ネットサーフィンをやっているといろいろと発見も出来ます。<BR /><BR />
</p>
<p>
東京都練馬区では昨年から平成22年までの11年計画で<font color="#FF0000">「自転車利用総合計画」</font>を実施しています。
</p>
<p>
目的が優れていて<font color="#0000FF">「自転車を都市における基礎的交通手段として明確に位置付け」ています。</font>自転車駐車場の
</p>
<p>
整備として８項目あげ放置自転車対策についても<font color="#0000FF">「撤去」「撤去経費の見直し」「誘導・監視対策の強化」「自転車集積所の整備」</p>
<p>
「撤去した自転車に対する措置」</font>と５項目挙げています。JR鎌倉駅周辺でも東急デパート前など問題ありと考えます。放置自転車問題を
</p>
<p>
個別に挙げてもいろいろと考えなければならないことも出てきていますので
</p>
<p>
<font color="#FF0000">今後は総合的に考える</font>必要もあると考えています。<BR /><BR />
</p>
<p>
今年の３月に鎌倉市は『土地開発公社の経営の健全化に関する計画書』を策定し今年から平成17年度まで経営健全化を進めようとしています。
</p>
<p>
その中に腰越大船線の都市計画決定道路予定地があり平成17年度以降に神奈川県へ10億円以上で売却予定になっていますがこの地は今は
</p>
<p>
<font color="#0000FF"></p>
<p>
大船区域の放置自転車等の保管場所になっていて有効に活用されているのでもし売却となれば他の保管場所を探す必要性が出ます。</font>
</p>
<p>
こういうことも早いうちから指摘し現在から鎌倉市行政が考えて手を打たねばならない問題だと考えます。
</p>
<p>
しかしここから考えられることは富士見町のところにある跨線橋は神奈川県が平成17年から10年かけてか10年のうちにか架け替えをするということを額面どおり鎌倉市が捉えている姿勢が気になります。この跨線橋は昭和４年に出来て危険な跨線橋であるから一日も早く架け替えるべきだという市民の願いを鎌倉市としては県が行っているから仕方なし、了承というようにも取れる姿勢で、<font color="#FF0000">今まで鎌倉市議会で何度も早期架け替えをお願いし、鎌倉市行政も早期かけかえで努力するといっていたのに、さらに神奈川県議会でも質問してもらっている問題でこれでは私の努力はないに等しいということですね。</font><font color="#000000">今後はもっとコッテリ質問しなければならないという状況だと感じました。</font>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/21 (<font color="#000000">火</font>) No.<font color="#FF0000">762</font> 曇<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">大型台風11号接近で北海道への会派視察中止</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
台風11号は中心気圧が965hPaと大型で時速15㎞で北上中。半径160㎞以内は風速25ｍ以上の暴風とのこと。
</p>
<p>
今日から2泊3日で市政クラブの会派視察で北海道に行く予定でしたが朝4時30分過ぎに同僚議員から
</p>
<p>
「中止したい」むねの連絡がありただちに了承しました。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/20 (<font color="#000000">月</font>) No.<font color="#FF0000">761</font> 曇<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">環境自治体の交通に対する考え方その2</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
まちづくりを考える場合、一つに線の問題、これは歩道や自転車道や車道など考えての道の問題です。
</p>
<p>
また、点については駐輪、駐車、バスストップの問題があります。面については線と点を考えた総合性の問題があります。
</p>
<p>
一つの観点は使いやすい、気持ちのいい道づくりです。これには景観的要素がはいります。またＵＤの要素も入ります。
</p>
<p>
点については溜まるという意味から景観やＵＤや条例の観点や事故の問題などの観点から見ていく必要があると考えます。
</p>
<p>
面的整備は大船地域の場合については言い尽くしてきた感がありますがこれも時間的に動いてきていますので
</p>
<p>
追跡していく必要があり改善すべきは改善していくという決断が必要ですが、この決断は生きているまちにたいする
</p>
<p>
手入れですからきちんとした見通しと市民からの意見や要望を取り入れることが必要です。常識的視点が欠落すれば
</p>
<p>
問題だと考えます。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/20 (<font color="#000000">月</font>) No.<font color="#FF0000">760</font> 曇<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">環境自治体の交通に対する考え方その一部</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
20世紀は戦争と復興の時代、21世紀は環境の世紀といわれる。これ自体は間違いないと考えます。
</p>
<p>
さて、鎌倉市は環境自治体の創造と銘打って8年間の総決算をすべきだと考えます。私は環境自治体の創造自体は正しかったと考えています。
</p>
<p>
ただ具体的施策においてどうだったか考えると<font color="#0000FF">方向性は正しかったにしても具体的には努力が乏しかったのではないか</p>
<p>
と考えています。</font>もし仮に環境自治体の創造への方向性の徹底を行いたいのだが<font color="#0000FF">「財政的に問題」というのであれば</p>
<p>
きちんと事情を説明すべきであった</font>と考えます。<BR /><BR />
</p>
<p>
さて、そのことはさておいて環境的視点から交通問題を考えると市民のマイカー所有は増大しているという
</p>
<p>
事実があります。これに伴う排ガスなどの健康問題やエネルギー問題を考えると社会全体にとって馬鹿にならない問題を含んでいると考えます。
</p>
<p>
さらに古都鎌倉を歩いて観光できる都市にすると言う観点からは歩道の問題や裏道の問題など鎌倉にふさわしい小道対策をしてきたのか
</p>
<p>
問われます。ここ数年、古都鎌倉は交通事故が増加傾向にありこれの対策を政策的に検討してきたのか首をかしげるところがあります。
</p>
<p>
<font color="#0000FF">私は市民に対して普通車でも環境に良いものを購入してもらえないか、或いはもっと車を買い換えるときは小型車へ協力してもらえないか</p>
<p>
要望すべきだと感じています。</font>door-to-doorで確かに便利なものとして「車」があります。車社会は否定できないところまで
</p>
<p>
浸透しているのは郊外の大店舗が栄え駅直近の商店へは交通のアクセスが悪く、したがって空洞化し中心市街地活性化法が制定されることを見れば明らかではないかと考えます。ここでは市街地前で乗降できるモータープールが必要で歩いて買い物できる魅力あるまちづくりが必要だと考えます。大きくいえば車社会を大別し車を利用する社会をどう考えどうしていくのが鎌倉市にとってベストなのか考えることが必要です。また<font color="#FF0000">車社会の抑制を健康やエネルギー問題などから考えるとすれば公共交通機関の再生や自転車や歩道の整備が優先されるべきことの一つだと考えます。</font>
</p>
<p>
このような観点から鎌倉市を見ると全体的視点に欠けるのではないかと考えますがいかがでしょうか。超高齢社会における車の必要性、コミュニティーバスやタクシーの活用なども考えなければならない問題でしょうが市民が自発的にマイカーを使わずに自転車やバイクを活用したり徒歩で移動するという場合の対策がなおざりにされてきた感があります。今後はＵＤの視点からの小道の活用や歩道対策が必要だと考えます。勿論、<font color="#FF0000">駐輪場の整備は駅周辺に限って言えば急務のこと</font>だと考えます。線と点、面の整備が必要です。
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<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/19 (<font color="#000000">日</font>) No.<font color="#FF0000">759</font> 晴<BR /></p>
<p>
<b><font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5">新大阪駅(北口)の駐輪場と各市の放置自転車対策</font></b>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<A HREF="new_page_7.htm">JR西日本の高架の下を利用した新大阪駅北口駐輪場1</a><A>と</a><A HREF="new_page_8.htm">2</a><A>写真を貼っています。</p>
<p>
鎌倉市と同じように定期利用と一時利用があり自転車の一時利用はJR大船駅西口の駐輪場と同じですが、
</p>
<p>
<font color="#FF0000"></p>
<p>
自転車の返還費用は鎌倉市では500円ですが大阪市では３倍の1500円</font>でした。広島県呉市では撤去の二日前くらいから
</p>
<p>
警告札を立てたりするが<font color="#FF0000">鎌倉のように警告の用紙を自転車などに添付せず放置後20分くらいしたら</p>
<p>
車で警告の放送をしてただちに撤去に取り掛かる</font>とのことでした。<font color="#FF0000">呉市も撤去保管費用として自転車については</p>
<p>
鎌倉市の３倍以上の1560円を徴収する</font>とのことで<font color="#FF0000">原動機付き自転車なども警察と連携して撤去し、</p>
<p>
これの保管費用は鎌倉市では1000円ですが呉市では2100円</font>でした。
</p>
<p>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/18 (<font color="#000000">土</font>) No.<font color="#FF0000">758</font> 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>メインスイッチのOFFでとんだ迷惑をおかけしました。</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
大阪府、島根県、広島県、愛媛県と回ってきましたが、出かけるときに自宅の電源を落として出かけました。
</p>
<p>
電話もファックスも使い物にならずとんだご迷惑を皆さんにおかけしました。考えてみると<font color="#0000FF">留守電もFAXも</p>
<p>
屋内配線電気を使っているのでこれを落とせば全然使い物にならないというあたりまえのことを経験</font>しました。
</p>
<p>
今後は注意します。それにしても文明の利器も電気におんぶに抱っこの物と改めて気づかされました。
</p>
<p>
<font color="#FF0000"></p>
<p>
大変申し訳ありませんでした。</font>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/18 (<font color="#000000">土</font>) No.<font color="#FF0000">757</font> 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>大船駅西口の整理整頓へ</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
17日朝に呉市駅裏のフェリー乗り場から松山観光港へ。電車で松山市の大手門で下車して伊予上灘駅で下車。父母の墓で合掌。
</p>
<p>
前日の16日に姪とあって「ノートパソコンが欲しい」というので手持ちのパソコンを無償譲渡。パソコンで記事がアップできなくなってしまいました。それはそれでおしまい。
</p>
<p>
愛媛県伊予上灘駅のすぐ近くにある海岸で従妹夫婦の子どもたちとたわむれる。18日朝900松山空港～羽田へ。自宅へ。<BR /><BR />
</p>
<p>
田舎に帰って会話を楽しみましたが地方は四苦八苦。過疎過密が進み産業の分散化やブロック経済圏の確立が急務と感じました。<BR /><BR />
</p>
<p>
鎌倉へ帰ってきてやはり住んでいるところをスケールも考えきちんとしなければとの思いがこみあげてきました。
</p>
<p>
<font color="#FF0000">大船西口でのバスの乗り場、歩道にバスストップがありあらためて「何じゃこれは」。</font>きちんとすべきです。
</p>
<p>
<HR />
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<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/15 (<font color="#000000">水</font>) No.<font color="#FF0000">756</font> 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>広島県呉市の交通バリアフリー法に基づく基本構想作り</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
かねてから広島県呉市における「交通バリアフリー法」に基ずく「基本構想作り」を行政視察したいということで議会事務局に申し込んでいましたが
</p>
<p>
今日それがかないました。視察に要する諸費用については私の郷里ということもありすべて自前と致しました。<BR /><BR />
</p>
<p>
今日10時～12時くらいまで「基本構想作り」と放置自転車などについて視察しました。呉市の議会事務局議事課「坂本」さんの案内で呉市役所内で
</p>
<p>
説明を聞きました。呉市都市政策部都市計画課の長原さん、檜垣さん、松見さんから説明を受けました。また放置自転車等については土木課管理係で説明を受けました。
</p>
<p>
呉市の人口は減少傾向で一昨年現在で20万人規模で高齢化率は21.3%。面積が146.35k㎡で鎌倉市の約四倍の面積です。特例市ですが市町村合併などで人口30万以上の
</p>
<p>
中核市を目指しています。基本構想策定については呉市都市計画課がとりまとめをしています。策定スケジュールでは昨年の12月から始動しはじめ今年の8月下旬には
</p>
<p>
終了予定とのことで、実質8ヶ月で基本構想の策定が終わります。計画は既存の都市計画などの事業がなくまったく新しく立ち上げていくもので今までの視察と内容を異にしています。
</p>
<p>
JR呉駅、呉港、広駅、阿賀駅などが対象で交通バリアフリー法施行後に計画がたてられたものとしては日本で最初ではないかということでした。<font color="#FF0000">思い立って８ヶ月で </p>
<p>
策定してしまうというそのスピードについては鎌倉市と比較した場合、雲泥の差がある</font>と考えます。<font color="#0000FF">アイデアを出してもすぐやるという姿勢がなければ </p>
<p>
そのアイデアも腐ってしまいます。</font>そういう意味では鎌倉市の対応は緩慢で少々情けないと感じています。
</p>
<p>
財政力指数は0.709で経常収支比率は82.6%。財政力指数は鎌倉が上ですが経常収支比率は鎌倉市のほうが高く自由財源比率が鎌倉市の方が低くなっています。議会では特別委員会が４つあり行革、テクノポリス、マリノポリス、幹線道路対策特別委員会です。議員は34人で鎌倉市よりも６人多い。政務調査費は鎌倉市と同じく5万円。但し、議員行政視察旅費なども別途支給されていて議員に対する待遇は呉市のほうが厚遇しているといえます。議員歳費は55万円で鎌倉市議より多い。
</p>
<p>
いずれにしろ<font color="#FF0000">基本構想作り策定のスピードという点ではずば抜けて早いということで「たいしたものだ」と感じました。</font>詳細は帰宅後行政視察報告という形で公表していきます。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/14 (<font color="#000000">火</font>) No.<font color="#FF0000">755</font> 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>市長選の政策は数字を明記すべき</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
神奈川県鎌倉市の市長選は今年の10月21日が投票日でその前の一週間が選挙期間となります。市議会議員選挙は28人を選ぶ選挙で
</p>
<p>
党派も違えば考えも違う人の選挙でした。議会としてまとまるのも考えが違う人がお互いに主張し妥協し数で決めるので政策実現が不鮮明になりがちです。
</p>
<p>
その点、<font color="#FF0000">市長職はスタッフが大勢いて(但し既存のスタッフですが…)主張も政策も議会との関係があるにしてもかなりクリアカットで打ち出せます。</p>
<p>
したがって市長選に望む候補者に期待される点は政策が情緒に流されることのない数字を打ち出すことが行財政改革を断行しなければならないこの時代に特に
</p>
<p>
要求されると考えます。</font>行政も政策の行政評価をＡＢＣなどの評価をしてきています。<font color="#FF0000">私は政策に数字を入れることが</p>
<p>
この際ぜひ必要</font>だと考えます。議会も政策のチェックをしていくことに特化しつつありますがチェックするならば<font color="#FF0000">きちんとチェックできる議会事務局体制の強化</font>が
</p>
<p>
必要です。漫然と市長の翼賛機関に堕するのではなく議会としての品位と識見を保つにはこの強化なくして議会の品格は保てないと考えます。
</p>
<p>
行財政改革断行はぜひとも必要ですが議会の権能が落ちていくやり方では単なる規模の縮小となり市民を代表する議会サイドの堕落となりかねません。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/14 (<font color="#000000">火</font>) No.<font color="#FF0000">754</font> 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>すべての人の弔いを</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
人類の発生や日本列島が大陸と陸続きになっていた頃にさかのぼらなくてもよいが出雲神話や記紀の時代から
</p>
<p>
大陸とは親交があり鎌倉時代や織豊時代に至っては大陸の拡張主義や国内の膨張主義が交錯し江戸末期から明治にかけては
</p>
<p>
諸外国では重商主義、産業主義が台頭し資本制経済の膨張の一政治形態の覇権主義が日本国内を威嚇し続けてきた。維新政府は諸外国を見聞し
</p>
<p>
国難を払い富国強兵に努め、さらに国家神道という一神教政策で分裂した国論を統一して対外政策にあたったが太平洋戦争で米国に敗退し今日にいたっています。<BR /><BR />
</p>
<p>
さて、人間の死という観点から見ると靖国神社に祭られている死者のみたまは先の大戦による死者のすべてをまつっているわけではなく
</p>
<p>
神道という宗教的施設へ特定の人だけをまつっているのもいかがなものかと考えます。
</p>
<p>
<font color="#FF0000">政府発動の戦争による死者への弔いは戦争に反対して死んだ人も含めてすべて弔うべきでこれが現時点での「国」の最善の弔いのあり方と考えます。</font>
</p>
<hr />
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/13 (<font color="#000000">月</font>) No.<font color="#FF0000">753</font> 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>お盆で帰省しています</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
お盆で広島へ帰省しようと11日の早朝に新幹線のひかりで大阪へ行き、ユニバーサルスタジオジャパンへいきました。
</p>
<p>
ターミネーター2特別編の続きを３Ｄでみました。迫力ある大画面でびっくりしました。子どもたちはバックツーザフユチュアーを体験したり
</p>
<p>
私は会場で２時間ほど待っていました。ユニバーサルデザイン関係では電話機の置き方や水のみの高さなどが工夫してあり、
</p>
<p>
各会場で楽しむのにこの会場では次のような症状のある人はご遠慮くださいなどの指示があり心配りが感じられました。また、
</p>
<p>
宿泊施設のホテルも会場のすぐ近くに建設中で全体が動いている感じでした。
</p>
<p>
大阪で一泊しましたが駐輪場のことが気になっていたので大阪駅近くの駐輪場を見学しました。違法駐輪の警告後30分ほどして
</p>
<p>
撤去するなど精力的でしたが撤去後の保管費用は1500円で営業時間は10:00～18:00でした。
</p>
<p>
また駐輪場は自転車は一ヶ月2000円で営業時間は6:30～20:00まででＪＲの高架部分の下を利用し、保管場所は駐輪場の隣で一ヶ月で処分するとのことでした。ここは屋根がついているのですが処分断行とのことで鎌倉とは少し勝手が違うようでした。経営主体は大阪市の外郭団体とのことで、駐輪場所における自転車の並べ方は
</p>
<p>
簡易で「こんなやり方もあるんだな」と感じました。デジタルカメラで現場を写してきたので後日公開します。<BR /><BR />
</p>
<p>
翌日は大阪から鳥取へ移り鳥取砂丘を見学しました。電車の都合で一時間ほど見学したのちに岡山まで出て新幹線で広島へ到着。
</p>
<p>
広島から呉へ電車で移動しバスで焼山へ移動し、無事到着。<BR /><BR />
</p>
<p>
記事のアップはノートパソコンを使用しました。今日は郷里の盆踊りがあり暑い夏のひと時を妻や子ども、母親や妹夫婦、姪らと楽しみました。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/10 (<font color="#000000">金</font>) No.<font color="#FF0000">752</font> 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>利権なき決断実行の人を</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
市長の要件として①鎌倉市行政の長として利権にかかわらず②全体的視点から政策的に行政を引っ張っていく人で③
</p>
<p>
時代を先取りしつつ④生活者市民の立場から⑤都市間競争に打ち勝つ視点で鎌倉を特徴づけ⑥古都鎌倉のきちんとした基礎付けが
</p>
<p>
できることが大切だと考えます。具体的には工事案件など入札は公平透明を推し進め、行財政改革に対してはメリハリをつけ、
</p>
<p>
市職員のやる気が出るような制度を創設し、少子化に対応すると共に国立鎌倉博物館等の誘致を積極的に推し進め、まちづくりは
</p>
<p>
思い切って進め、鎌倉地域とそれ以外の地域を峻別しそれぞれにあったまちづくりを鎌倉市全体の視点から色分けしてつくりあげる構想を実行する
</p>
<p>
などが必要だと思います。現市長を含め誰が今後の鎌倉市政を引っ張っていくのか胃が痛くなるほど熟慮しています。
</p>
<p>
政策が市長選のいのちだと考えます。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/9 (<font color="#000000">木</font>) No.<font color="#FF0000">751</font> 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>予断を許さない市長選の行方</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
様々に10月の市長選の行方が語られています。出馬表明した人もしていない人も巷で名前が
</p>
<p>
語られつつあります。大切なことは今後の鎌倉市の４年間をどうするのか、政策が語られなければどうにもなりません。
</p>
<p>
誠実な人が何人出てくるのか。仕事を出来る人が何人出てくるのか。現在の鎌倉市をどう把握し、どうしようとしているのか。
</p>
<p>
川崎市と同じ日が鎌倉市長選の投票日ですがそれに比較しても鎌倉市の市長選に対する熱気は低い。
</p>
<p>
今手を挙げている人或いはまた意思の表明していない人も含めて市長選に対する取り組みは序盤戦です。
</p>
<p>
今後どうなっていくのかどうするのかまだ全貌が見えていません。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/6 (<font color="#000000">月</font>) No.<font color="#FF0000">750</font> 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>原爆の炎</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
今年も広島に原爆が投下されたその日がきました。日本人も捕虜のアメリカ人、韓国や台湾などの人も一瞬のうちに
</p>
<p>
炎の中に溶かされ焼かれ、被爆者も高齢になり亡くなる方が多数を占め、体験の風化が進んでいます。加害者であり被害者の立場としていのちの尊さを見つめています。
</p>
<p>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/5 (<font color="#FF0000">日</font>) No.<font color="#FF0000">749</font> 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>市長選は政策本位で</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
市長選が何かと話題になっています。私は政策本位で選択したいと考えています。現市長は8年間の実績(達成できたこと、出来なかったことも含めて)と
</p>
<p>
次の４年間に何をしたいのか、するのかの政策が問われます。また、新しく出てくる人に対しては次の４年間で
</p>
<p>
何を鎌倉市で実現していくのかが問われます。政策が第一、次に人物的にどうか、この辺が問われると考えます。
</p>
<p>
市民の中にも行政の中にも市議会議員の中にもいろいろな意見があります。「真・善・美」よりも「知・情・意」の世界。
</p>
<p>
今後４年間でどのような政策を実現するのか、大きな柱、中くらいの柱、小さな柱といろいろありますが、まずは
</p>
<p>
市政に臨む基本姿勢が問われ、そして基本政策が問われ、決断と実行力が問われます。姿勢も政策も言葉ですから
</p>
<p>
まやかしも出来ないことではありませんが、基本政策を進める誠があるのか。これが問われます。少なくとも心の中に
</p>
<p>
誠がなければ浮ついた政策しか打ち出せないと考えます。
</p>
<p>
次に行政を取り巻く環境の改善がぜひとも必要です。市民的視点からの変革が必要です。聖域なき構造改革は自らの血の出るような改革があってこそ生きるものです。そういう意味では政界雀は雀でしかありえません。がっちりした改革案の提示こそ緊急課題だと思っています。誰がなってもつらい市長職。でもこの職に耐えて改革を断行する意欲ある人が手を挙げなければ話は進みません。哲学なき政治は浮ついたものと考えます。鎌倉市の都市像はまだ分裂したままで、このようなまちづくりが進行中ではまずいと思っています。
</p>
<p>
3.5極構造の鎌倉市、実際にダイナミックに動いているのは大船と鎌倉、この課題は大きい。未来に責任を持てる政治の断行が求められています。
</p>
<p>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/4(金) No.748 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉市長と神奈川県会議員への税金の投入額</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
先頃、知人との話の中で鎌倉市長は神奈川県会議員よりも税金の支払い総額が低いといったところ「それはウソだ」
</p>
<p>
という答えが返ってきました。ウソではないと答えましたがその人はかなり政治的に意識が高い人だったので
</p>
<p>
少々問題だと考え調査したことをここに掲載します。<BR /><BR />
</p>
<p>
<font color="#0000FF">鎌倉市長</font>は給料とボーナスや手当てを含めて1725万1872円の収入があります。それに退職金が４年ごとに1537万
</p>
<p>
6000円でます。この退職金を４で割ると年間の収入になり384万4000円の収入になります。そうすると1年あたりに
</p>
<p>
<font color="#FF0000"></p>
<p>
2109万5872円</font>となります。<BR /><BR />
</p>
<p>
一方、鎌倉市選出の<font color="#0000FF">神奈川県会議員</font>は給料とボーナス含めて1606万3200円＋政務調査費(月額53万円×12ヶ月)=<font color="#FF0000">2242万3200円</font>となります。
</p>
<p>
したがって県会議員のほうが鎌倉市長よりも<font color="#FF0000">132万7328円多い</font>ということになります。
</p>
<p>
このデーターは今年度当初予算からの試算です。
</p>
<p>
ちなみに<font color="#0000FF">鎌倉市議会議員</font>は<font color="#FF0000">910万円</font>(政務調査費込み)<font color="#FF0000">程度</font>です。<font color="#0000FF">議長は</font><font color="#FF0000">1084万8300円</font>(政務調査費こみ)です。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/4(金) No.747 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>これが近しい人の小泉丸行方発言</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
朝日新聞４日朝刊４面「ON AIR」によれば渡部恒三衆議院副議長の小泉政権に対する発言が次のようだと報道されていました。
</p>
<p>
「小泉内閣が信任されたと受けとめざるを得ないなあ。問題はこれから始まる。国民は、
</p>
<p>
小泉君なら自民党も変わるだろう、日本の政治も変わるだろう、自分たちの生活も変わるだろうと、<font color="#000000"></p>
<p>
われわれが考えると恐ろしくなるような期待をした。</font>それがこの結果だ。<font color="#FF0000">この期待がみんなウソだと</p>
<p>
分かったときの政治を今、本気で心配している</font>」
</p>
<p>
<font color="#008000">まいってしまう発言内容です。いいかげんは許せません。そのときゃぼこぼこの大改革しかないでしょう。民主と自民の改革派が旧守派と決別し救国内閣が出来上がることになるのではと考えます。いずれにしろ市民的感覚を持った改革派の台頭が急務です。</font>
</p>
<p>
鎌倉の９月議会で一般質問として大船のまちづくり、とりわけ駐輪問題に的を絞って質問していきますが<font color="#CC0033">「ああそうですか」では済まされない問題がいくつかありますので追求していく予定</font>です。<font color="#FF0000">１年前の古くて新しい問題を経過を含め、約束事を含めただしていきます。</font>大船駅東口再開発の事業スケジュールは平成１５年着工ですが都市計画変更案段階ののろのろ運転ではすぐに一年遅れとなってしまいます。『総体的方向性案』の地元説明が進んでいるようですがその後に都市計画手続き、資金計画、保留床処分、権利変換計画などの手続きに移行するとありますが、ブルーからイエローへシグナルが変わってきていると考えます。「相手もあることだし」ということで15年着工が16年17年18年とずれ込むようでは問題です。着工はあくまでも15年、きちんとした対応が<font color="#FF0000">スピードを上げてがんがんやらなければこの事業はお荷物が重くなっていくばかりになります。</font>多大な人件費もかかっているということをお忘れなく。鎌倉にはお金がないということはもはや定説になっていますので<font color="#FF0000">ズルズルはいけません。</font>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/4(金) No.746 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>清廉改革派が出てくるのか</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
参議院選が終わって次は10月の市長選。鎌倉の政治日程は決定していますが「どうする」「こうする」
</p>
<p>
あれこれ話題になりがちです。私は人物的には清廉でオープン、政策的には情報を公開し、市民と共にまちづくりを
</p>
<p>
進めていく人が良いと感じています。この先４年間の鎌倉のまちづくりには困難な課題が山積しており誰がなっても
</p>
<p>
スイスイいかないと考えています。行財政改革では政治的代表が、
</p>
<p>
市役所の人事を含めた改革では「職員」に痛みが伴うと考えます。一課題一市長になるかも分かりません。アメリカでは
</p>
<p>
クリントン大統領が２期８年で交替し副大統領のゴアさんは接戦の末に敗退し共和党のブッシュさんが大統領に
</p>
<p>
、日本では森派の会長であった小泉さんが首相に、そして今回の参議院選で大勝、しかし少し見ると自民大勝の内訳は
</p>
<p>
橋本派が40→42、森派20→15、無派閥12→19となっています。しかも投票率が前回より低い。
</p>
<p>
小泉さんと田中外相の間もギクシャクし発言や人事が押さえ込まれましたが私は田中外相派です。自民党という
</p>
<p>
伏魔殿で生き残り戦うには妥協も必要でしょうが田中さんのいうとおりアジアを軽視する政策には反対です。アメリカ一辺倒ではなく
</p>
<p>
アジアを中心に日本を生きるべきと考えます。自民党が小泉を殺すなら自民党を壊すといいますがその前に自民党に殺されると考えます。政界再編は必死と考えます。旧守派と改革派、改革派内部の二分裂化が今後考えられる長期の政界構造だと思っています。まだまだすっきりしません。
</p>
<p>
このことは現在の鎌倉市政にも当てはまると考えます。清廉清新の改革派が出てこないと未来に責任をもてません。市民派の活躍が力が必要です。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/2(木) No.745 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉にお化けはいらない</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
ツルネンさんのメッセージを読んで涙が出てきました。
</p>
<p>
鎌倉には幾多のお化けがいますが「もうお化けはいらない」初心貫徹。青臭く行きます。情報カットされるのは目に見えていますがそれもよし。戦いですから覚悟します。病を治して人を救う戦いです。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/2(木) No.744 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>ツルネンさんの身の引き締まるメッセージ</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<CENTER>
<FONT size=+3><B>敗戦のあと</B></FONT>
</CENTER>
</p>
<blockquote>
<blockquote>
<p>
<FONT
</p>
<p>
size=+1> 今度こそ当選できると確信していましたが、今回も次点で終わってしまい、本当に申し訳ないと思っています。昨年１１月公認を受けて以来民主党をはじめ多くの仲間に支えられ投票日まで精一杯戦ってきました。私に投票してくださった皆様を含め心から感謝しています。<BR /> 連日、多くの方々からメールや手紙、ファクスなどを頂き、それらのメッセージをすべて読ませていただいていますが、個別に返事する余裕がないのでこのホームページを通じてお礼を申し上げます。<BR /> 落選した理由に理解できないところもあります。マスコミによれば主な理由は：<BR /><BR />１．
</p>
<p>
小泉人気のため、民主党は比例代表では８議席しかとれなかった。<BR />２．
</p>
<p>
個人名で投票した有権者が３割しかなく、当選ラインが極めて低くなってしまい、特定の組織に支えられる候補者に有利となった。<BR />３．
</p>
<p>
全国区なので、過去の政治活動の経歴に関係なく、タレントなど著名な人に有利な制度だった等。<BR /><BR /> それにしても、大きな変化が求められている今においても、投票率が前回選挙よりも下がってしまったことについては、非常に残念に思います。今後は、自ら進んで国政選挙にチャレンジすることがないと思います。できれば別な手段で「地球を救う運動」に参加し、これからも環境回復政策を提唱し続けたい。しかし適切な手段をまだ見つけていません。<BR /><BR /> 取り敢えず、今は、静かな環境の中で、勉強や自己研鑽に努めたいと考えています。<BR /> 私がはじめて国政に挑戦した６年前と比べると、娘も自立したので、今回の選挙運動のために使用した街宣車やプラカード･のぼり等を整理すると、我が家は少し広すぎるくらいです。「環境回復の第一歩は、ムダをはぶいた質素な生活」というモットーからも、多額のローンの残る我が家を引き払うことも考えています。<BR /> そこで、家賃の安いあるいは家賃の要らない静かな環境にある家を探そうと思います。日常の管理を条件に別荘に住んだり、田舎の家庭菜園ができる空家を借りたりできればと思っています。もし、どなたか提供して下さる方がいらっしゃいましたら、以下のメールまでご連絡をお待ちしております。<BR /><BR /> また、従来どおり、講演や論文・エッセイ等の依頼は喜んで歓迎します。自然との共生からの環境革命というテーマや、外国人参政権の問題など、国会議員たちを含め社会全体に政策提言を発信できると思います。<BR /><BR /><BR /><A
</p>
<p>
href=”mailto:%20HCE03006@nifty.ne.jp”>HCE03006@nifty.ne.jp</A> ツルネン マルテイ
</p>
<p>
</FONT><BR /></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/8/1(水) No.743 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉市における民主党比例区得票ー当選分析１</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp01.jpg"><img data-attachment-id="1139" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp01-2/" data-orig-file="/2017/07/linkp01.jpg" data-orig-size="781,626" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp01" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp01-300x240.jpg" data-large-file="/2017/07/linkp01.jpg" src="/2017/07/linkp01-300x240.jpg" alt="" width="300" height="240" class="alignnone size-medium wp-image-1139" srcset="/2017/07/linkp01-300x240.jpg 300w, /2017/07/linkp01-768x616.jpg 768w, /2017/07/linkp01.jpg 781w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>
</p>
<p>
鎌倉市内での民主党比例区の候補者は28人で、当選者は8人でした。9番目がツルネンさんで次点に泣きました。私も放心状態で深刻です。
</p>
<p>
ところで鎌倉市内における得票は全国レベルといささか結果が異なっています。
</p>
<p>
全国レベルで当選した人は大橋巨泉、藤原正司、池口修次、朝日俊弘、若林秀樹、伊藤基隆、佐藤道夫、神本恵美子さんの
</p>
<p>
順でした。その人たちの鎌倉市における得票は530票、70票、103票、59票、376票、67票、563票、127票でした。
</p>
<p>
これが組織を持っている人の鎌倉市内の実態です。鎌倉では組織が通用しなかったとも言える結果で、
</p>
<p>
鎌倉市に住む人の意識の特徴が良く出ていると考えています。<font color="#CC0033">鎌倉市に住む民主党が好きな人は市民派が好きで真面目な人が好き</font>という結果に
</p>
<p>
なっています。<font color="#CC0033">市民が主役という看板は文字通り守り育てていくべき看板だと考えます。</font><BR /><BR />
</p>
<p>
鎌倉市内での比例区得票の全体的印象は<font color="#FF0000">「理論派で市民派、人の面倒を見てこつこつ頑張る人」</font>を好ましいと見ていると
</p>
<p>
考えます。<font color="#008000">「鎌倉の市議会議員も襟を正して頑張れ</font>」とこの結果がいっていると受けとめています。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/31(火) No.742 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>ツルネンさん次点に泣く</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
地盤、看板、カバンなしのツルネンさん、民主党の全国区で９位。15万9653票で惜しくも次点。
</p>
<p>
全国区では204人中51位。参議院選挙は今度で3度目。鎌倉市内だけで見ると民主党の比例代表における
</p>
<p>
候補者<font color="#FF0000">28人中1位</font>。2226票でした。鎌倉で第一位は自民公認の舛添要一氏で4013票。二位は公明党の
</p>
<p>
魚住裕一郎氏で3656.104票。三位は自由連合公認で湘南鎌倉病院の高野よしひろ氏で2464票でした。<font color="#FF0000">4位</font>が
</p>
<p>
ツルネンさんでした。神奈川県内での比例区での上位当選者で見ると魚住、舛添氏に次ぐ堂々たる<font color="#FF0000">第3位</font>。<font color="#CC0033">神奈川の</p>
<p>
ツルネンの実力</font>が出ていると思っています。<BR /><BR />
</p>
<p>
<font color="#FF0000">市民派で頑張ってきたので今回の選挙結果は大変くやしい。</font><BR /><BR />
</p>
<p>
神奈川県選挙区選挙では小林氏、松さんについで斎藤さんが第3位。予想していたとはいえ、松さんに負けたのは
</p>
<p>
悔しい思いです。鎌倉市内では自民党の小林さんについで斎藤さんは第<font color="#CC0033">2位</font>。12268票。<font color="#CC0033">市内においては前回より</p>
<p>
躍進</font>しました。選挙区選挙の投票率は57.85%で前回が60.37%でしたから落ち込んでいます。<BR /><BR />
</p>
<p>
投票率からいうと学級会の役員を決めるのに約半分の人が運動場で遊んでいる状態で残りの半分の人が
</p>
<p>
実質上決めているという状況は政界全体として改革の必要があると考えます。危機意識をもって構造改革を
</p>
<p>
といっているわりに半分の人が「関係ないよ」ではそれこそ日本の危機だと思っています。まずい現象です。
</p>
<p>
自民党は1人大勝しましたが<font color="#FF0000">民主が深刻な反省の上に政界の改革も含めて日本の改革にまい進しないと</p>
<p>
大変なことになる</font>と考えます。毛ばりではダメですがしっかり日本改革の理念と政策、その政策の一貫性を説明して
</p>
<p>
いくべきだと考えます。政策の変更があればその都度きちんと説明していくことが肝要だと考えます。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/25(水) No.741 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉市内自動車保有台数の推移１</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
鎌倉市内の車の台数は年々増加の傾向にあり平成12年版『鎌倉の統計』では<font color="#CC0033">平成9年では69648台が平成11年では69921台</font>で
</p>
<p>
ここ数年微増傾向にあります。また、小型乗用車が減少し(<font color="#CC0033">1995年:37672台→1999年:32724台</font>)普通自動車が増加傾向
</p>
<p>
(<font color="#CC0033">1995年:12612台→1999年:18424台</font>)にあるのも特徴的です。車の保有台数が増加するということは車社会の否定は困難ということを予感させますし、
</p>
<p>
少し大きめの車に乗る人が増えつつあるということは鎌倉の道路事情を考えると似つかわしくないと思うのですが、
</p>
<p>
その反対傾向が出ているので<font color="#CC0033">熟考を要する課題</font>です。暫定でないきちんとした駐車場を作ることも必要だと考えます。
</p>
<p>
大船駅東口のバス広場前の通りの違法駐車は「結構ひどい」と苦情が出ているのでこの処理も東口再開発の時には
</p>
<p>
きちんと整理する必要があると考えます。それにしても商売する人も商店会単位で駐輪場や駐車場を設ける必要があると考えます。<BR /><BR />
</p>
<p>
<font color="#FF0000"><b>代ゼミ通りの放置自転車は目に余る</b></font>ものがあります。昨年も記載しましたが<font color="#CC0033">代ゼミ通りの電柱を総事業費65億円をかけて</p>
<p>
地中化</font>した意義は景観的に都市を整備していくということだったのですがまったくその意義がどこかへ押しやられている
</p>
<p>
ので大変問題だと考えています。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/23(月) No.740 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉市交通事故死傷者の推移２</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<a href="/2017/07/wpe33.gif"><img data-attachment-id="1140" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/wpe33/" data-orig-file="/2017/07/wpe33.gif" data-orig-size="601,478" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="wpe33" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/wpe33-300x239.gif" data-large-file="/2017/07/wpe33.gif" src="/2017/07/wpe33-300x239.gif" alt="" width="300" height="239" class="alignnone size-medium wp-image-1140" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/23(月) No.739 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉市交通事故死傷者の推移</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp05.gif"><img data-attachment-id="1141" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp05/" data-orig-file="/2017/07/linkp05.gif" data-orig-size="607,467" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp05" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp05-300x231.gif" data-large-file="/2017/07/linkp05.gif" src="/2017/07/linkp05-300x231.gif" alt="" width="300" height="231" class="alignnone size-medium wp-image-1141" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/23(月) No.738 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>玉縄地域地区別事故件数</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp04.gif"><img data-attachment-id="1149" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp04/" data-orig-file="/2017/07/linkp04.gif" data-orig-size="483,482" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp04" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp04-300x300.gif" data-large-file="/2017/07/linkp04.gif" src="/2017/07/linkp04-300x300.gif" alt="" width="300" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-1149" srcset="/2017/07/linkp04-300x300.gif 300w, /2017/07/linkp04-150x150.gif 150w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/23(月) No.737 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>大船地域地区別事故件数</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp03.gif"><img data-attachment-id="1142" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp03/" data-orig-file="/2017/07/linkp03.gif" data-orig-size="587,614" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp03" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp03-287x300.gif" data-large-file="/2017/07/linkp03.gif" src="/2017/07/linkp03-287x300.gif" alt="" width="287" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-1142" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/23(月) No.736 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>深沢地域地区別事故件数</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp7.gif"><img data-attachment-id="1143" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp7/" data-orig-file="/2017/07/linkp7.gif" data-orig-size="581,476" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp7" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp7-300x246.gif" data-large-file="/2017/07/linkp7.gif" src="/2017/07/linkp7-300x246.gif" alt="" width="300" height="246" class="alignnone size-medium wp-image-1143" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/23(月) No.735 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>腰越地域地区別事故件数</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
<a href="/2017/07/wpe8.gif"><img data-attachment-id="1144" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/wpe8/" data-orig-file="/2017/07/wpe8.gif" data-orig-size="545,437" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="wpe8" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/wpe8-300x241.gif" data-large-file="/2017/07/wpe8.gif" src="/2017/07/wpe8-300x241.gif" alt="" width="300" height="241" class="alignnone size-medium wp-image-1144" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/23(月) No.734 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉地域地区別事故件数</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
鎌倉地域地区別2000年のワースト3地区/17地区は由比ガ浜、小町、稲村ガ崎でした。
</p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp6.gif"><img data-attachment-id="1145" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp6/" data-orig-file="/2017/07/linkp6.gif" data-orig-size="841,646" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp6" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp6-300x230.gif" data-large-file="/2017/07/linkp6.gif" src="/2017/07/linkp6-300x230.gif" alt="" width="300" height="230" class="alignnone size-medium wp-image-1145" srcset="/2017/07/linkp6-300x230.gif 300w, /2017/07/linkp6-768x590.gif 768w, /2017/07/linkp6-800x615.gif 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/22(日) No.733 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉市全45地区ワースト5</p>
<p>
ワーストワン大船？？？</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
鎌倉市は鎌倉、腰越、深沢、大船、玉縄と五つの地域に分かれていますが鎌倉地域には17町あり、腰越地域には
</p>
<p>
６町あり、深沢地域には８町，大船地域には８町、玉縄地域は６つの町から構成されています。ここでは町を地区と称します。
</p>
<p>
鎌倉市には45地区あります。<font color="#FF0000">事故件数の多い順に地区を上げると大船地域の大船地区が119件で過去４年間一貫してワーストワン。</font>
</p>
<p>
2000年のワースト５は大船地区、由比ガ浜地区、小町、腰越、岩瀬地区でした。1999年のワースト５は大船地区、
</p>
<p>
由比ガ浜、腰越、岩瀬、常盤でした。その前は大船地区、腰越、岩瀬、由比ガ浜、台です。
</p>
<p>
いずれにしろ<font color="#FF0000">大船地区は鎌倉市で一番交通事故が多い地区</font>という汚名を返上していないことは確かです。<font color="#FF0000"><b></p>
<p>
昨年の一般質問の成果がこれでは行政無策</b></font>といわれても仕方がないと考えます。鎌倉市全体と個別地区での事故減少へ立ち上がるべきときではないのですか。
</p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp5.gif"><img data-attachment-id="1146" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp5/" data-orig-file="/2017/07/linkp5.gif" data-orig-size="428,425" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp5" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp5-300x298.gif" data-large-file="/2017/07/linkp5.gif" src="/2017/07/linkp5-300x298.gif" alt="" width="300" height="298" class="alignnone size-medium wp-image-1146" srcset="/2017/07/linkp5-300x298.gif 300w, /2017/07/linkp5-150x150.gif 150w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/22(日) No.732 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉市内各地域の交通事故件数の過去４年間の推移</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
鎌倉地域、深沢地域、玉縄地域、腰越地域で事故件数が伸びていますが、とりわけ鎌倉地域での件数が
</p>
<p>
急進し事故対策が急務です。また深沢や玉縄地域でも事故件数が伸びていてその押さえ込みが課題となっています。
</p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp3.gif"><img data-attachment-id="1147" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp3/" data-orig-file="/2017/07/linkp3.gif" data-orig-size="667,445" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp3" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp3-300x200.gif" data-large-file="/2017/07/linkp3.gif" src="/2017/07/linkp3-300x200.gif" alt="" width="300" height="200" class="alignnone size-medium wp-image-1147" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/22(日) No.731 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉市交通安全対策会議の計画目標は破綻している</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
「鎌倉市交通安全対策会議」は鎌倉市の条例により設置されています。所掌事務として「鎌倉市交通安全計画」を作成し、
</p>
<p>
その<font color="#CC0033">実施を推進する</font>こと等があり、今年は第７次鎌倉市交通安全計画策定の年となっていて17年度(2005年)までの計画が策定される予定です。
</p>
<p>
さらに平成13年度の「鎌倉市交通安全実施計画」も策定される予定です。<BR /><BR />
</p>
<p>
「第６次鎌倉市交通安全計画」５カ年計画の目標が<font color="#CC0033">2000年には死傷者を1000人未満に押さえるとしていた</font>のですが2000年の
</p>
<p>
死傷者はこの目標を大きく上回って<font color="#CC0033">1586人</font>となっていて会議の責任は極めて重いといわざるをえません。この時点で目標は破綻をきたしています。死傷者の増大に対する反省、そしてその原因と対策が真剣に討議され事故根絶への大いなる決意と鎌倉市全域を対象とした政策的実行が急務です。年次実施計画は緻密さと大胆さに貫かれていなければならないと考えます。対策会議の会長は市長ですからその責任は重い。
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<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/22(日) No.730 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>鎌倉市内の交通事故は増加傾向です</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
鎌倉市内での全体的な事故件数及び負傷者の件数は3年前から増加傾向にあります。今後は各論のデーターを一目でわかるように加工して掲載していきます。
</p>
<p>
その理由は昨年の９月議会でも鎌倉市とりわけ大船での交通事故について警鐘を鳴らし、さらに私の公約に格上げして再度調査したところ取り組み不十分なところや
</p>
<p>
問題があるところが発見できたからです。鎌倉市行政の取り組み方はスピードの面においてスローだといわざるをえず
</p>
<p>
市民に不安を与えているのが現状です。是正が必要です。数字とグラフで具体的に問題点をあげていきます。この問題の<font color="#FF0000">主たる解決任務を負っているのは県会議員ですが</p>
<p>
市民生活に直接接している市会議員の立場から問題の指摘と解決を迫っていく予定</font>です。
</p>
<p>
<a href="/2017/07/linkp4.gif"><img data-attachment-id="1148" data-permalink="http:/2001/07/08/20010708%ef%bd%9e0831/linkp4/" data-orig-file="/2017/07/linkp4.gif" data-orig-size="671,602" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="linkp4" data-image-description="" data-medium-file="/2017/07/linkp4-300x269.gif" data-large-file="/2017/07/linkp4.gif" src="/2017/07/linkp4-300x269.gif" alt="" width="300" height="269" class="alignnone size-medium wp-image-1148" /></a>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/22(日) No.729 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>放置自転車コッテリ</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
今日「代ゼミ通り」を通りました。昼ごろでしたが両サイドの歩道に放置自転車がコッテリ。
</p>
<p>
名取跡地の駐車場前に違法駐車が２台。肝腎の駐車場は空いています。この放置自転車問題は問題です。
</p>
<p>
５月に発行された『交通安全と事故のしらべ』(平成12年版)では昨年同様に大船地域の<font color="#CC0033">大船地区が鎌倉市のすべての</p>
<p>
地区の中でトップの119件の事故件数</font>でした。<font color="#CC0033">人対車両の件数もトップの32件、車両対車両も70件、</p>
<p>
その他の件数も17件と鎌倉市全地区でトップ。</font>また<font color="#008000">平成11年度の大船地域の311件の事故件数に対して平成12年度は302件の事故件数で</p>
<p>
努力の跡が見えることは評価できます</font>がまだまだ努力しなくてはならない数字です。
</p>
<p>
<font color="#FF0000">昨年９月議会で質問しましたが効果がこれだけでは行政の大いなる奮起を指摘せざるをえません。</font>また、<font color="#CC0033">鎌倉地域では平成11年度が</p>
<p>
363件の事故件数でしたが平成12年度は460件と跳ね上がっています。</font>これはゆゆしき問題できちんとした調査に基づく対策が至急なされなければならないことを物語っています。県警の仕事でもあるので県会議員の奮起が必要です。<font color="#FF0000">鎌倉市長よりも歳費が多いのですから市民の安全を図る基礎的仕事ととして鎌倉市選出の２人の県会議員はしっかり働くべきだと考えます。政治主導は中央政府だけのレベルのものではないと考えています。</font>
</p>
<p>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/21(土) No.728 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>改革の方向性</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
参議院選挙で改革の論議が盛んに行われています。666兆円の地方と中央を含めた借金。国民１人当たり500万円とも
</p>
<p>
600万円ともいわれる借金。バブル経済を政策的失敗から引き起こし未曾有の土地高騰を招きその後のバブル経済の崩壊と
</p>
<p>
多額の不良債権。銀行救済という名の金融徳政令も実施しました。右肩上がりの経済が失速し右肩下がりの「失われた10年」。
</p>
<p>
ここに至ってアメリカ経済も減速。世界経済が怪しくなる中で隣の中国は投資が盛んに行われ経済は右肩上がり。
</p>
<p>
日本における分権改革の行方は花見酒経済の膨大なナガーイ後始末が足を引っ張り財源は地方自ら探しなさいの論調。財源を地方に分配する余裕はないと
</p>
<p>
交付税の減額が検討されています。市町村合併や道路特定財源の見直しなど出てきていますが、このままでは分権改革論議が失速しないかと心配です。
</p>
<p>
私は交付税交付金の中央からの交付に対して一つは交付算式の基礎をきちんと見直すことは勿論のこと、正統的には都市と農村の対立を招かないためにも
</p>
<p>
ブロック経済圏を作って連邦制の日本にすべきだと考えています。ブロック経済圏を一つの州にして州憲法を作り、
</p>
<p>
州が互いに切磋琢磨し連邦政府を支えていくという構造が明日の日本の活性化につながると考えます。連邦政府に対抗するには日本で言うと霞ヶ関の官僚機構にきちんと
</p>
<p>
対峙できる機関は州政府の機関でそれは現在の県単位の連合、或いは統合政府がになうべきだと考えています。廃藩置県に習っていえば廃県置州の断行が必要です。<BR /><BR />
</p>
<p>
今のままでの分権論議はスケールが小さくこのままでは「何よ分権なんて」と言うことになりかねません。きちんと筋を通した分権論議が欲しいと思っているのは
</p>
<p>
私１人ではないと思っています。このままではつけは国民へということになりかねないと感じています。聖域なき構造改革というならそれくらい大きな分権論議がぜひとも必要です。このままでは張りぼて構造改革になりかねないと考えています。中央集権国家から連邦国家日本の建設が求められています。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/19(木) No.727 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>暑い夏が過ぎればそこは10月</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
今後４年間の鎌倉市の行く末を決めるのは鎌倉丸の船長を決める市長選。この閉塞状況を打開する戦いに挑む市長に誰がなるのか、
</p>
<p>
現在しっかり公言しているのは元議長の松尾さんだけ。現市長の竹内さんは「明言せず」そして巷では前回挑んで敗れた谷さん、
</p>
<p>
松沢さんの元公設秘書のＴさん、さらに前市議のＭさん。まだ隠し玉が埋もれているようでもあり不気味ささえあります。
</p>
<p>
ハッキリしていることは鎌倉の財政的問題が大きくクローズアップされていること。世界遺産登録の準備が実態はともかく進められていること。
</p>
<p>
高齢社会対応の施設建設が遅ればせながら進められていること、緑問題が大詰めを迎えていること。少子化対策ではまだ対応が
</p>
<p>
しっかりしているとはいえないこと。ごみ問題が半減化を含めて広域組織問題もあること。市町村合併問題が浮上していること。
</p>
<p>
まちづくりでは大船や古都中心市街地のまちづくりがどうなるのか、さらにいえば市民が利用する公民館や支所の機能強化の問題、
</p>
<p>
教育問題では校舎の改築問題など多岐にわたりますが、こんなところかなと考えます。<BR /><BR />
</p>
<p>
さて肝腎の市民の動きですがこれも不気味で静まりかえっいます。地域のことは地域でという分権化の流れに即して言えば、市長選も
</p>
<p>
市民の意向が一番ということになると考えます。政党レベルでいえば鎌倉市にある各組織が自主的に決定すべき問題でいってみれば<font color="#FF0000">上の指示一本で決定するという</p>
<p>
愚作は避けるべき</font>と考えます。少なくとも民主はリサーチも含めて様々な人の声を集大成し地域で決定し県へあげるべきと考えています。
</p>
<p>
時期は参議院選後になるだろうと考えます。私も態度をその時期には明確にしようと考えています。<font color="#FF0000">改革派と旧守派の戦いになる</font>だろうと
</p>
<p>
予想しています。水面下は熱い。<font color="#FF0000">シガラミッチャンはいりません。ハートフェルトなまちづくりが必要です。</font>
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/19(木) No.726 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>放置自転車問題</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
昨日、通称「代ゼミ通り」の調査をしました。<font color="#FF0000">点字板には自転車がコッテリ。もう限界を超えている</font>んですが、
</p>
<p>
この問題の解決を抜本的に行うべき時期だと思っています。大船地域は横浜の北第１地区との絡みもあったり
</p>
<p>
西口と連動することもあったり東口の再開発の問題や大船駅の駅舎強化や鎌倉女子大開学も目前に控え、大きな問題を
</p>
<p>
いくつも抱えていますが、全体構造がどうもはっきり浮かび上がってきていません。<font color="#FF0000">ハッキリしていることは</p>
<p>
</font>
</p>
<p>
横浜側のビルが立ち上がってその前の大東橋のところに<font color="#FF0000">1000㎡の広場ができること、2003年に鎌倉女子大が鎌倉芸術館の</p>
<p>
裏手に開学すること、大船駅がバリアフリー構想できちんと強化されていくこと。</font>これはハッキリしていますが、
</p>
<p>
<font color="#FF0000"><b>これ以上のことがつまり鎌倉市が積極的に関与すべき部分が判然としません。</b></font>大船駅西口関係セクションに至っては人員が１人減員の３名体制で後退の姿勢がくっきり。
</p>
<p>
議員の数が先の改選で一名増員の5名になろうと後退しますと明言しているような実態ではこの四年間の質問の成果は
</p>
<p>
なんだったのかと考え込まざるをえません。はっきりいって玉縄地域は切り捨てられているのかなと思わざるをえない状況です。
</p>
<p>
これでは活力ある鎌倉へといっても都市基盤整備なしの乱開発かなと考えざるをえません。<font color="#FF0000">大変悔しい</font>かぎりです。<font color="#FF0000">玉縄議員団の１人として怒り頂点で暑い夏の憤死も辞せず</font>といったところです。<BR /><BR />
</p>
<p>
財源的に無理ということだとすれば優先順位を明確にすべきです。今後は数字で戦います。もう嫌われても戦います。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/19(木) No.725 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>道路特定財源</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
道路特定財源は総額5兆8547億円でマイカー購入時に取得税、その後一年ごとに重量税、ガソリンを使えば揮発油税と地方道路税、
</p>
<p>
軽油を使えば軽油取引税、ガスで動く車では石油ガス税が加算されます。これに国の一般会計からの繰り入れや財政投融資資金を加えると
</p>
<p>
道路投資の総額は11兆8866億円にもあがるといいます。道路特定財源は一般財源化して市町村の自主性に任せるべきだと考えます。現在の議論の行方は
</p>
<p>
混沌としているようで問題ありと考えます。
</p>
<p>
<HR />
</p>
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<BASEFONT SIZE="3">01/7/19(木) No.724 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>市町村合併</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
今日の朝日新聞朝刊報道によれば昨日まとめた総務省調査でこの２ヶ月で市町村合併の是非を検討する
</p>
<p>
組織を設けたところが1247市町村にあがっていると発表しました。鎌倉市は今後合併していくのか、
</p>
<p>
それとも合併せずに独自の道を歩むのか、考え方をハッキリさせておくべきだと考えます。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/16(月) No.723 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>交通バリアフリー基本構想の行政視察</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
８月15日、広島県呉市へ帰省してきますが、その折に呉市役所へよって基本構想作りを視察してきます。
</p>
<p>
勿論、帰省ですから自前の行政視察とします。
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/16(月) No.722 晴<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>埼玉県がユニバーサルデザイン導入へ</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
埼玉県がユニバーサルデザイン導入へ。今月中に埼玉県ユニバーサルデザイン懇話会を設置の予定。鎌倉市はその後どうするのか？
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/8(日) No.721 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>三浦・横須賀市の合併構想</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
6月下旬に三浦市の新市長の小林市長は財政問題から横須賀市との合併へ意欲を示しました。
</p>
<p>
神奈川県の岡崎県知事は支持の姿勢。三浦市の経常収支比率は90.2%で高いとされますが、<font color="#FF0000">鎌倉市は2000年度では88.8%(7/19改訂)</font>で
</p>
<p>
ほとんど新規事業が立ち行かなくなる財政状況です。通常の財政改革の実施ではもはやほとんどお手上げ状態と考えます。思い返せばバブル経済を引き起こしたのは自民党でした。そして失われた10年を作ったのも自民党でした。また不良債権の後遺症を引き起こしたのも自民党でした。私は小泉首相それ自体の政策には賛成も反対もありますが、こういう時代を作った自民党には反省してもらわなければならないと感じています。利権構造、言ってみればしがらみにがんじがらめの自民党体質では今後も問題先送りになりかねません。自民党の体質を変えるという意味では小泉さんを支持しますが、その体質が温存されるようでは旧守派が生き延びると考えます。丸ごと自民党支持というわけにはいきません。民主党の中にも旧守派の人もいます。これらの人と戦いながら改革民主の旗を高く上げる必要があります。相互に手を取り合って改革を進めなければ日本は確実に沈没すると考えています。私は改革民主が自民の改革派挫折の受け皿になるべきだと考えています。そのために民主党は襟を正して精一杯頑張る必要があると考えています。経済の構造改革、財政改革は避けて通れない以上、そこではじかれた人や新たに起業し自立できる、再復帰できるシステムをすぐにきちんと作るべきだと考えます。社会の富が現在は公共事業から医療部門へとうとうと流れ出ている状況です。大きな枠組みの転換期がいまです。<BR /><BR />
</p>
<p>
参考までに昨年度の神奈川県内市町村への普通交付税交付先は30/37団体で1547億円でした。
</p>
<p>
県内の不交付団体は鎌倉市を含めて4市3町で゛横浜市・川崎市・横須賀市はダントツの交付団体、とりわけ横浜市へは
</p>
<p>
889億円も交付されています。なんかヘンな感じで納得いきません。制度そのものが疲弊しているのではないかと考えざるをえません。
</p>
<hr />
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/8(日) No.720 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>価格破壊情報</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
◎吉野家,牛丼(並)400円を280円に値下げ,7/26に西日本,8/1東日本で実施<BR />
</p>
<p>
<HR />
</p>
<p>
<BASEFONT SIZE="3">01/7/8(日) No.719 曇<BR /></p>
<p>
<font color="CC0033" face="ＪＳＰゴシック" size="5"><b>参議院選</b></font>
<DIV STYLE="line-height:17pt">
<BR /></p>
<p>
参議院選では地方の目からいうと分権化の推進では権限だけではなく財源を使い道を縛らずに地方へ委譲するよう努力する
</p>
<p>
候補者を支援したいと考えています。しかし都市と農村の対立をあおるのではなくブロック経済圏をつくって食べていける
</p>
<p>
仕組みを作る必要があります。たとえ100歩譲ったとしても普通交付税交付金が鎌倉市の場合０円なので大変な現状でいわゆる全国3300ほどある
</p>
<p>
自治体の95%が交付税をもらっているあり方を変える必要があると考えます。<font color="#FF0000">財政力指数をはじき出す基準財政収入額の出し方、</p>
<p>
基準財政需要額のはじき方を現代的に見合った形に直す必要がある</font>と考えます。分権化の進む方向を考えるとただちに市町村合併の方向へ
</p>
<p>
と政府は誘導していますが、では県はどうするのか、また地方はどうするのかなどの問題が噴出してきます。<BR /><BR />
</p>
<p>
例えば政令指定都市などでは権限が大幅に委譲されてきていますので県会議員の仕事は薄く、ココでは県会議員の廃止が
</p>
<p>
妥当と考えます。また今後50万～100万都市へ地方自治体を再編していこうとするならば県それ自体がいらなくなるのではと考えます。
</p>
<p>
むしろココでは<font color="#FF0000">県の合併を進めて日本の連邦化を進めるほうが都市と農村の対立が解消されると考えます。</font>こんな観点から
</p>
<p>
私は今度の参議院選を見ていくつもりです。また小泉政権と自民党の対立構造が少しずつ露呈してきているので改革のスピードを
</p>
<p>
あげることと質的に改革の中身をきちんと見ていく必要があると考えます。
</p>
<p>
<font color="#FF0000"></p>
<p>
今後はイデオロギーの対立よりも旧守派と改革派の対立のほうが先鋭化していくと考えています。言葉を変えていうと利権派と改革派の対立になっていくと思っています。</font><BR /><BR />
</p>
<p>
<font color="#FF0000">神奈川県会議員の年間報酬が鎌倉の市長より多額</font>という事実は率直にいって驚きでした。そのうえ県会議員の政務調査費に対する領収書添付がないのは不思議です。<font color="#FF0000">中二階と呼ばれる県の体質改善は急務</font>と考えます。
</p>
<p>
<HR size="3" align="center" COLOR="GREEN" />
</p>
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※このホームページに掲載の文章などの無断転載・転用はお断りします。
</p>
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</P>
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